Железнодорожное присоединение для индустриально парка, да и для любого производства, предоставляет дополнительные логистические возможности, можно выбирать между автомобильным и железнодорожным транспортом. Как правило, автотранспорт эффективен на расстояния до 1500 км, железнодорожный транспорт эффективен при отправках на расстояния свыше 1500 км.
«Тепловоз обладает возможностью выхода на пути общего пользования, что при приеме/отправлении железнодорожных вагонов исключает временные затраты на ожидание локомотива ОАО «РЖД» для доставки состава с/на территорию индустриального парка. Выход на пути общего пользования исключает простои, за которые задерживающая сторона обязана выплачивать компании-оператору неустойку. Сейчас эти риски исключены» - говорит Владимир Соболев начальник управления транспорта - начальник цеха.
Сегодня услугами железнодорожного цеха пользуются четыре резидента, общий грузопоток которых составляет до 400 единиц подвижного состава ежемесячно. Железнодорожная инфраструктура индустриального парка состоит из железнодорожного пути общей протяженностью 14,8 км, козлового крана, практически у всех зданий имеются погрузочно-разгрузочные площадки.